Как да управлявате дрона стабилно през зимата или студено време? И какви са съветите за работа с дрон през зимата?
На първо място, следните четири проблема обикновено възникват при летене през зимата:
1) Намалена активност на батерията и по-кратко време на полет;
2) Намалено усещане за контрол на листовките;
3) Електрониката за управление на полета работи необичайно;
4) Пластмасовите части, включени в рамката, стават крехки и по-малко здрави.
Следното ще бъде обяснено подробно:
1. Намалена активност на батерията и по-кратко време на полет
-Ниската температура значително ще намали производителността на разряда на батерията, тогава напрежението на алармата трябва да се увеличи, звукът на алармата трябва да се приземи незабавно.
-Батерията трябва да бъде изолирана, за да се гарантира, че батерията е в топла среда преди излитане, и батерията трябва да бъде инсталирана бързо по време на излитане.
-Полет при ниска температура опитайте да съкратите времето на работа до половината от нормалното температурно състояние, за да осигурите безопасен полет.
Често задавани въпроси:
1) Температура на използване на батерията?
Препоръчителната работна температура е над 20°C и под 40°C. В екстремни случаи е необходимо да се гарантира, че батерията се използва над 5°C, в противен случай животът на батерията ще бъде засегнат и съществува голям риск за безопасността.
2) Как да се стоплим?
-В отопляема стая температурата на батерията може да достигне стайна температура (5°C-20°C)
-Без отопление, изчакайте температурата на батерията да се повиши над 5 градуса (за предотвратяване не работете, не инсталирайте перки на закрито)
-Включете климатика в колата, за да повишите температурата на батерията до повече от 5°C, най-добре 20°C.
3) Други въпроси, които изискват внимание?
-Температурата на акумулатора трябва да е над 5°C преди двигателят да бъде отключен, най-добре 20°C. Температурата на батерията достига стандарта, трябва да лети незабавно, не може да бъде празен.
-Най-големият риск за безопасността на зимното летене е самият летец. Рискован полет, полет с ниска батерия са много опасни. Уверете се, че батерията е напълно заредена преди всяко излитане.
4) Полетното време през зимата ще бъде ли по-кратко от другите сезони?
Около 40% от времето ще бъде съкратено. Поради това се препоръчва да се върнете към кацането, когато нивото на батерията е 60%. Колкото повече мощност ви остава, толкова по-безопасно е.
5) Как да съхранявате батерията през зимата?
Изолирано, сухо складово помещение.
6) Има ли някакви предпазни мерки при зареждане през зимата?
Зимна среда за зареждане при около 20°C най-добре. Не зареждайте батерията при ниска температура.
2. Намалено усещане за контрол на листовките
Използвайте специални ръкавици, за да намалите въздействието на ниската температура върху сръчността на пръстите.
3. Електрониката за управление на полета работи необичайно
Контролът на полета е контролното ядро на дрона, дронът трябва да бъде предварително загрят преди излитане при ниска температура, начинът, по който можете да се обърнете към метода за предварително загряване на батерията.
4. Пластмасовите части, включени в рамката, стават крехки и по-малко здрави
Пластмасовите части ще станат слаби поради ниската температура и не могат да извършват големи маневри при полет при ниска температура.
Кацането трябва да се поддържа гладко, за да се намали ударът.
Резюме:
-Преди излитане:загрейте предварително до над 5°C, най-добре 20°C.
-В полет:Не използвайте големи маневри, контролирайте времето на полета, уверете се, че зарядът на батерията е 100% преди излитане и 50% при кацане.
-След кацане:изсушавайте и поддържайте дрона, съхранявайте го в суха и изолирана среда и не го зареждайте в среда с ниска температура.
Време на публикуване: 21 февруари 2023 г