мулти-RоторDРони: лесни за работа, сравнително леки като общо тегло и могат да се движат във фиксирана точка
Мултироторите са подходящи за приложения с малка площ, като напрвъздушна фотография, мониторинг на околната среда, разузнаване, архитектурно моделиране и транспортиране на специални обекти.
Многороторният UAV се характеризира със способността си да кръжи, вертикално повдигане и спускане на изискванията на мястото за излитане, но по-бавна скорост, кратка издръжливост, така че в много сложни среди обхватът на зоната не е голям, е по-подходящ за, като:въздушна фотография, наблюдение, разузнаване, строително моделиранеи така нататък.
Всички дронове от потребителски клас са роторни дронове. Обикновено дронове с въртящи се крила имат обхват от около 20 минути и товароподемност от основно микрокамера.
БПЛА с въртящо се крило от промишлен клас, някои от най-високите натоварвания в 7KG, издръжливостта може да достигне 40 минути, в сравнение с обикновеното въртящо се крило от потребителски клас, също значително подобрява оперативната ефективност и адаптивността в градските райони, минното дело, бедствията аварийни и други области, участващи в картографирането на района не е голям има добро представяне.
фиксиран-WинжDрони: дълга издръжливост, добра устойчивост на вятър, широка зона за стрелба
Фиксирано крило е подходящо завъздушно проучване, мониторинг на района, патрул на тръбопровода, аварийна ситуация комуникацияи така нататък.
UAV с фиксирани крила са подобни на самолетите по техния принцип на полет, като разчитат на тяга, генерирана от витла или турбинни двигатели, за да задвижват самолета напред, като основното повдигане идва от относителното движение на крилата спрямо въздуха. Следователно, UAV с фиксирано крило трябва да има определена безвъздушна относителна скорост, за да има повдигане, за да лети.
Летателните апарати с фиксирани крила се характеризират с висока скорост на полет и голяма товароносимост. UAV с фиксирани крила обикновено се избират, когато има нужда от обхват и надморска височина, като напрвисочинна фотограметрия, електропатрул, мониторинг на магистралии така нататък.
Безопасност на полета с дрон
За да не се "взриви" дронът, независимо дали е многороторен или дрон с неподвижно крило, той трябва да има стабилна система за управление на полета, перфектна аварийна система, както и проектиране на маршрути, авто- пилот, и небезопасно автоматично връщане към дома и други функции. Разбира се, зоната на полета, рамката на ежектора, наземната станция, точката на спускане на парашута и дори времето също трябва да бъдат внимателно обмислени.
Време на публикуване: 23 април 2024 г